引起(qi)zlyj減速(su)機溫(wen)升(sheng)過大的(de)原因(yin)

　　zlyj減速機是一種動力傳達(da)機構，其利用齒(chi)輪的速度轉換(huan)器，将電機(ji)的回(hui)轉數減速到所(suo)要的回轉數，并(bing)得(de)到(dao)較大轉矩(ju)的裝置。那引(yin)起(qi)zlyj減速機溫(wen)升過(guo)大的原(yuan)因是什(shi)麽呢(ne)？
　　1、zlyj減速機與環境的溫度差(cha)叫溫升(sheng)，是由zlyj減(jian)速機發(fa)熱(re)引起的，标志着發熱(re)程度。在運行中(zhong)，如溫升突然增(zeng)加，說明(ming)有故障(zhang)，或風道阻塞或(huo)負荷太(tai)重(zhong)。
　　2、在設計預期壽(shou)命内(nei)，運行(hang)時繞(rao)組絕(jue)緣中(zhong)熱點的溫(wen)度就是絕(jue)緣材(cai)料的工(gong)作溫度(du)。若運行溫度長期(qi)超過材料的(de)工作溫度(du)，則絕緣的(de)老化(hua)加劇(ju)，壽命(ming)大大縮短(duan)。所以(yi)zlyj減速機在(zai)運行中，溫(wen)度是(shi)壽命(ming)的主(zhu)要因(yin)素之一。
　　3、運(yun)行中的zlyj減速(su)機鐵芯(xin)處在交變磁場(chang)中會産生鐵損(sun)，繞組(zu)通電後(hou)會(hui)産生(sheng)銅損(sun)等。這(zhe)些都會使溫度(du)升高。
　　4、zlyj減(jian)速(su)機機(ji)也會(hui)散熱(re)。當發(fa)熱與(yu)散熱相等(deng)時即達到(dao)平衡(heng)狀态，溫度不再上升而(er)穩定在一(yi)個(ge)水平上。當(dang)發熱增加或(huo)散(san)熱減少時(shi)就會破壞平衡(heng)，使溫(wen)度繼續上(shang)升，擴(kuo)大(da)溫(wen)差，則(ze)增加(jia)散熱，在另一個(ge)較高的溫度下(xia)達到(dao)新(xin)的平衡。
　　随着zlyj減速機更(geng)加(jia)普(pu)遍地運用(yong)到經濟生産的(de)各個領域，用戶對于zlyj減速(su)機溫(wen)升的影(ying)響(xiang)也越(yue)來越關注(zhu)。