硬齒(chi)面齒輪(lun)減速(su)機正确的(de)安(an)裝(zhuang)方式

      硬齒(chi)面齒輪減速機(ji)的樣式多(duo)樣型号多，安裝方法也有所(suo)不(bu)同，正(zheng)确的(de)安裝(zhuang)方式(shi)能夠(gou)更好(hao)的運用，并(bing)且有效提(ti)高工作效(xiao)率，以便大家有效的(de)了解其安(an)裝步驟，下面我(wo)們一起學(xue)習下今(jin)天(tian)的内(nei)容：
　　1、輸(shu)出軸上在安(an)裝傳動件時(shi)，須注意操作的柔和(he)，禁止使用錘子等(deng)工具粗暴安(an)裝，是利用裝配(pei)夾具(ju)和端(duan)軸的(de)内螺(luo)紋(wen)進(jin)行安裝，以(yi)螺(luo)栓擰入(ru)的(de)力(li)度将傳動件壓入(ru)減速機(ji)，這樣可以(yi)保護(hu)内部零件不會(hui)受到損(sun)壞。

　　2、硬齒面齒輪減速機(ji)在安裝(zhuang)時，要特别注意傳動中(zhong)心軸線的對中，對中的誤(wu)差不(bu)能超(chao)過(guo)減(jian)速機(ji)所用聯軸器的(de)使用補償量，按(an)照要求對中之(zhi)後，可(ke)以獲得更(geng)理想(xiang)的傳(chuan)動效(xiao)果和更長(zhang)久(jiu)的(de)使用(yong)壽命。

　　3、所采(cai)用的聯軸(zhou)器有多種(zhong)可選類型，但不要使用鋼(gang)性固(gu)定式聯軸(zhou)器，這(zhe)類聯軸器(qi)的安(an)裝比較(jiao)困(kun)難，一(yi)旦安裝(zhuang)不(bu)當就(jiu)會加大(da)載(zai)荷量(liang)，容易(yi)造成軸承(cheng)的損壞(huai)，甚至會造成輸出軸的(de)斷裂。
　　4、試運(yun)行時間不能少于兩(liang)個小時(shi)，運(yun)轉正常的标準是，運(yun)行平(ping)穩、無振(zhen)動(dong)、無噪(zao)音、無滲漏(lou)、無沖擊，如果出現異(yi)常情(qing)況應及時排除。
　　5、安裝位置要(yao)保證工(gong)作人員的(de)操作，包括可以方便(bian)的接(jie)近遊标、通氣塞(sai)和排油塞(sai)等位置，安(an)裝完(wan)成後(hou)，檢(jian)查人員應按(an)照順序檢(jian)查安裝位置的準确性，确定各個緊(jin)固件的可(ke)靠性(xing)等，在(zai)運行前，還(hai)要做好運(yun)行準備，将油池的(de)通氣孔螺塞(sai)取下換成(cheng)通氣塞，打(da)開油位塞(sai)螺釘(ding)檢(jian)查(cha)油線高度(du)，添加潤滑(hua)油超過(guo)油位塞(sai)螺至孔溢出，而(er)後擰上油(you)位塞并确定無誤後(hou)，可以開始(shi)試運(yun)行。
　　6、硬齒(chi)面(mian)齒輪(lun)減速機的(de)固定(ding)非常重要(yao)，要保(bao)證平穩和牢固(gu)，一般(ban)來說我們應将其安裝在(zai)一個水平基(ji)礎(chu)或底(di)座上，同時排油槽的油應(ying)能排除，且冷卻空氣循(xun)環(huan)流暢(chang)，固定不好(hao)、基礎(chu)不可靠是(shi)，就會(hui)出現造成(cheng)、振動等現象，也會使得軸承和齒輪受到(dao)不必(bi)要的(de)損害，傳動(dong)聯接(jie)件在(zai)必要(yao)時應加裝防護裝置(zhi)，例(li)如聯接件上(shang)有突出物(wu)或使(shi)用齒輪、鏈(lian)輪傳(chuan)動等，如果(guo)輸出(chu)軸承(cheng)受的徑向(xiang)荷載較(jiao)大，也應(ying)當選(xuan)用加強型(xing)。
　　通過上(shang)述講解在對硬齒面齒(chi)輪減(jian)速機的安(an)裝步驟有了一(yi)定了解之後，我(wo)們還(hai)要嚴(yan)格按照步(bu)驟執(zhi)行，這(zhe)樣才能夠幫助(zhu)我們在後(hou)續使(shi)用中維(wei)持較(jiao)好(hao)的狀态，并易于修理。